{"id":11268,"date":"2026-10-19T12:30:47","date_gmt":"2026-10-19T10:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/?p=11268"},"modified":"2026-10-19T14:52:19","modified_gmt":"2026-10-19T12:52:19","slug":"trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/","title":{"rendered":"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche"},"content":{"rendered":"\n<p>Di Alberto Lancellotti<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/teseo.clal.it\/it\/?section=energy-costs#transport-costs\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11255\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>\ud83d\udcca Il <strong><a href=\"https:\/\/teseo.clal.it\/it\/?section=energy-costs#transport-costs\">Freightos Baltic Index Global<\/a><\/strong> si attesta a <strong>3.397 USD per container da 40 piedi<\/strong> a met\u00e0 Ottobre, in flessione rispetto ai livelli estivi.<\/p>\n\n\n\n<p>Il calo dei noli sulle rotte <strong>Asia-Europa<\/strong> riflette principalmente il rallentamento stagionale delle spedizioni e il graduale ritorno delle navi attraverso il Canale di Suez, che aumenta la capacit\u00e0 di trasporto disponibile.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udea2 Emergono tuttavia segnali di recupero: nell\u2019ultima settimana i noli <strong>Asia-Mediterraneo sono aumentati del 7%<\/strong>, mantenendosi, insieme a quelli verso il Nord Europa, su livelli circa <strong>70% superiori a un anno fa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le congestioni portuali continuano a sostenere i prezzi, mentre le nuove tensioni geopolitiche aumentano il rischio di interruzioni nel Mar Rosso.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udcc9 In prospettiva, <strong>l&#8217;espansione della flotta e l&#8217;aumento della capacit\u00e0 disponibile <\/strong>potrebbero favorire un ulteriore<strong> ridimensionamento dei noli nel 2027<\/strong>, pur in un contesto di persistente incertezza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di Alberto Lancellotti \ud83d\udcca Il Freightos Baltic Index Global si attesta a 3.397 USD per container da 40 piedi a met\u00e0 Ottobre, in flessione rispetto ai livelli estivi. Il calo dei noli sulle rotte Asia-Europa riflette principalmente il rallentamento stagionale delle spedizioni e il graduale ritorno delle navi attraverso il Canale di Suez, che aumenta &hellip; <a href=\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/\" class=\"more-link\">Continua a leggere <span class=\"screen-reader-text\">Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,63,82,520],"tags":[49],"class_list":["post-11268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-asia","category-europa-extra-ue","category-no-rss","category-trasporti","tag-news-formative"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche - TESEO News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche - TESEO News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Di Alberto Lancellotti \ud83d\udcca Il Freightos Baltic Index Global si attesta a 3.397 USD per container da 40 piedi a met\u00e0 Ottobre, in flessione rispetto ai livelli estivi. Il calo dei noli sulle rotte Asia-Europa riflette principalmente il rallentamento stagionale delle spedizioni e il graduale ritorno delle navi attraverso il Canale di Suez, che aumenta &hellip; Continua a leggere Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TESEO News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/claldairy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-19T10:30:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-19T12:52:19+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"CLAL Team\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@claldairy_it\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@claldairy_it\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"CLAL Team\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/\",\"url\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/\",\"name\":\"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche - TESEO News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png\",\"datePublished\":\"2026-10-19T10:30:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-19T12:52:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#\/schema\/person\/2fa0435ad88656a2aed2623d9771d0a6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"News\",\"item\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#website\",\"url\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/\",\"name\":\"TESEO News\",\"description\":\"Le News di TESEO by CLAL.it\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#\/schema\/person\/2fa0435ad88656a2aed2623d9771d0a6\",\"name\":\"CLAL Team\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/spiga_132_20260407_facebook-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/spiga_132_20260407_facebook-150x150.png\",\"caption\":\"CLAL Team\"},\"description\":\"Il team CLAL.it \u00e8 composto da giovani che, con l'ausilio dell'Informatica, studiano i fenomeni del mercato lattiero-caseario e sviluppano strumenti per offrire agli Operatori del settore una visione complessiva e in tempo reale dell'andamento dei mercati nazionali e internazionali.\",\"url\":\"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/author\/clal-team\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche - TESEO News","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche - TESEO News","og_description":"Di Alberto Lancellotti \ud83d\udcca Il Freightos Baltic Index Global si attesta a 3.397 USD per container da 40 piedi a met\u00e0 Ottobre, in flessione rispetto ai livelli estivi. Il calo dei noli sulle rotte Asia-Europa riflette principalmente il rallentamento stagionale delle spedizioni e il graduale ritorno delle navi attraverso il Canale di Suez, che aumenta &hellip; Continua a leggere Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche","og_url":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/","og_site_name":"TESEO News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/claldairy","article_published_time":"2026-10-19T10:30:47+00:00","article_modified_time":"2026-10-19T12:52:19+00:00","author":"CLAL Team","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@claldairy_it","twitter_site":"@claldairy_it","twitter_misc":{"Scritto da":"CLAL Team","Tempo di lettura stimato":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/","url":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/","name":"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche - TESEO News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png","datePublished":"2026-10-19T10:30:47+00:00","dateModified":"2026-10-19T12:52:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#\/schema\/person\/2fa0435ad88656a2aed2623d9771d0a6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#primaryimage","url":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png","contentUrl":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-7-1024x566.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/trasporti-marittimi-noli-in-calo-ma-persistono-le-tensioni-geopolitiche\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"News","item":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trasporti marittimi: noli in calo, ma persistono le tensioni geopolitiche"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#website","url":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/","name":"TESEO News","description":"Le News di TESEO by CLAL.it","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#\/schema\/person\/2fa0435ad88656a2aed2623d9771d0a6","name":"CLAL Team","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/spiga_132_20260407_facebook-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/spiga_132_20260407_facebook-150x150.png","caption":"CLAL Team"},"description":"Il team CLAL.it \u00e8 composto da giovani che, con l'ausilio dell'Informatica, studiano i fenomeni del mercato lattiero-caseario e sviluppano strumenti per offrire agli Operatori del settore una visione complessiva e in tempo reale dell'andamento dei mercati nazionali e internazionali.","url":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/author\/clal-team\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11271,"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11268\/revisions\/11271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teseo.clal.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}